卡车超载预防和地面验证控制器

的OPW CIVACON 8800E溢填预防和地面验证控制器专为API底部加载应用于单一及多车厢油罐车在燃料的终端，炼油厂和化工厂．

8800E有两个基本功能;

1. 在溢油情况下，8800E输出继电器向终端自动化系统、控制阀或泵发送信号，关闭装载操作。

2. 由8800E产生的非允许信号是否应保持适当的接地加载过程立即。8800E符合EN13922和VOC 94/63/EC指令。

有许多制造商的机架监视器也执行这些基本功能，Civacon 8800E，然而，有许多额外的增强功能，使其成为当今行业中技术最先进的故障安全机架监视器。

其他功能和好处

光学和热敏电阻传感器技术的自动识别和切换
支持多达8个两线和12个五线传感器
电缆和插头组件中包含的自检接地验证
两个独立的输出继电器用于过充和接地验证
故障安全冗余输出继电器
LED状态指示灯
多语言LC显示
增强详细的诊断读数图形显示
SD内存插座
实时时钟
准备车辆数据通信
精密的无线多功能旁通键
死人开关准备好了
低温适用于低至-45℃的极端环境条件bob公司简介
符合EN13922和VOC 94/63/EC指令

产品规格

输入电源110-240 Vac 30VA 50/60Hz

输出继电器250V ac/dc 5AT

通信RS485/422数据通信接口

工作温度-45ºC ~ +70ºC

响应时间< 400ms

批准ATEX II 2(1)G Ex d ia [ia] IIB T4

外壳IP65 acc。符合iec60529

重量12公斤

尺寸310x280x80毫米

GME4提供油罐卡车和轨道车与地面的自动接地，以确保现场安全装卸作业。它是为在易燃液体的装载和卸载过程中放电静电荷而设计的，广泛用于化学，制药和燃料终端应用。bob足球官网GME4采用接地方式放电。

油罐车在行驶和/或(不)装载过程中会产生静电，特别是在干燥或淤泥质环境条件下。bob公司简介适当的静电放电可以显著降低静电火花和连续爆炸的风险。

GME4执行两个基本功能;

1. GME4通过连接到卡车或汽车的夹钳以及相关的电缆和电子设备，释放静电荷。

2. GME4通过前面板指示灯和继电器触点指示设备的接地状态。当接地不正确时，即如果夹具连接到装载龙门而不是卡车上，接触点将阻止装载。第二输出信号可用于外部报警(喇叭或灯)。

使用非导电测量原理来验证接地，因此可以防止错误使用。例如，如果夹具短路(例如直接连接到钢结构)，GME4将其评估为不正确的接地，并且不会产生允许信号。

特点和好处

• 连续接地及测试
• 监控3种状态:油轮连接正确，接地点连接正确，夹具未连接
• 非导电测量原理
• 继电器输出双触点
• 密集(红/绿)状态指示灯
• Exd保护
• 健壮的建设
• 安装方便
• 无需服务
• 电缆(10米)和夹具包括在内
• 2钳型可选

产品规格- GME

输入电源230vac, 50Hz

功耗10va

输出继电器230V / 3A (2x)

防护IP65 II2G Ex d [ib] IIB T4

工作温度-50ºC至+60ºC(见上文C)

批准ATEX

重量6公斤